Dengan penjagaan dan penyelenggaraan yang berkala, anda dapat memastikan transmisi automatik kereta anda berfungsi dengan lancar, menjimatkan kos pembaikan, dan meningkatkan keselamatan semasa memandu.

Soalan-soalan ini membantu anda memahami keperluan penyelenggaraan gearbox kereta dengan lebih jelas.

Minyak ATF yang lama boleh mengandungi enapan dan serpihan besi yang menyebabkan minyak menjadi likat, seterusnya menjejaskan prestasi gearbox dan meningkatkan suhu operasi.

one.klac sangkut disebabkan klac pump bawah pedal dah kotor,pecah atau bocor,jangan biarkan sebaiknya terus tukar klac tersebut jika tidak ia akan melekat terus dan tak bleh masuk gear langsung.

Tukar velocity sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak gear juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar velocity sensor sekitar rm200

saudara asyraf tak perlu risau kerana kuantiti air yang tertinggal amat sedikit dan ia akan mengering dengan sendirinya.

kereta terdedah kepada risiko kerosakan tertentu. Oleh sebab itu, penting untuk pemilik kenderaan mengetahui masa yang sesuai untuk menyelenggara atau menukar gearbox

Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear 4 dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.

Fungsi gearbox yang tepat memastikan pemanduan yang lancar dan responsif, serta memberikan keselesaan kepada pemandu semasa menavigasi pelbagai keadaan jalan.

CARSOME merupakan System jual beli kereta terpakai yang menawarkan pelbagai pilihan kereta terpakai yang berkualiti, terbaik dan selamat dengan harga yang berpatutan. Tunggu apa lagi, #CARSOMEJeLah.

Kita menggunakan kedua-dua gear tersebut apabila kita memandu di jalanraya yang curam dan agak pendek.

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'push by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Control Unit) untuk tindakan susulan dalam  mengawal pergerakan kerosakan komponen selanjutnya kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.

Masalah pada Kancil vehicle. Dari P ke D macam gear tak masuk. Bila cuba two atau three kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik

Pernah tak anda menukar gear dalam keadaan kereta tidak berhenti sepenuhnya? Mungkin kerana anda sedang mengejar masa jadi anda terus saja menukar gear gear daripada R kepada D atau sebaliknya tanpa menunggu untuk kereta berhenti terlebih dahulu.